Основные неполадки в работе автомагнитол и причины их появления

Автомагнитолам приходится работать в сложном режиме. Они испытывают тряску, вибрацию, различные динамические нагрузки при движении транспортного средства. Потому и требования к их конструкции более серьезны, нежели к обычным проигрывающим устройствам. В мастерские, осуществляющие ремонт автомагнитол, обращаются по разным причинам. Но можно выделить ряд наиболее типичных неисправностей этого устройства.

Если аппарат не включается, то можно предположить, что возникли проблемы с его блоком питания. В этом случае, скорее всего, ремонт автомагнитол будет сведен к замене неисправного компонента.

Порою на панели управления не горит подсветка либо работа ее оказывается весьма нестабильной. Причиной этого явления является опять же сбой в цепях питания управляющего блока, а также повреждения лампочек и светодиодов.

При езде по плохим дорогам, кочкам и ухабам происходит чувствительная тряска автомагнитолы. Конечно же, чтение дисков в такой ситуации затруднено. В ряде случаев возникает сбой при их считывании, выдается сообщение об ошибке. Если подобное обстоятельство становится нормой, следовательно, лазерная головка автомагнитолы вышла из строя. Впрочем, похожие признаки наблюдаются, когда проявляются проблемы с мотором, который вращает диск, и амортизаторов, или наблюдается сбой в управляющей системе устройства. В такой ситуации требуется ремонт автомагнитол в специализированных мастерских.

Пропадание звука может оказаться следствием нарушения работы колонок, сбоем в усилителе устройства, неисправностей цепей электропитания. Не исключается и отказ выходного каскада автомагнитолы.

 

Устройства, где применяются CD/DVD диски, также может подкинуть неприятный сюрприз.Если диск не считывается ,то вероятной причиной является разлалансировка лазерной головки. Носитель информации порой не загружается и не выгружается. Опытный специалист, в сферу деятельности которого входит ремонт автомагнитол, выявит дефекты мотора загрузки диска, а также неисправности цепей питания и управления. Еще один вариант – проскальзывание прижимного валика, а значит, повреждение либо сбой датчиков диска.